Diamant-Trennscheibe DTS Asphalt Nass Ø 450 mm
SKU 9003392
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Diamant-Trennscheibe DTS Asphalt Nass Ø 450 mm, 1 ST
Main features short:
Mit Schrägschutzsegmenten zum Schutz der Diamant Trensncheibe
Anwendungsgebiete:
Asphalt, Kalksandstein, Estrich, abrasive Materialien
Hinweise:
Aufnahmebohrungen:. 25,4 mm z.B. für Husquarna Trennschleifer
Keinen starken Druck ausüben, sondern nur mit dem Eigengewicht der Maschine arbeiten. Erhöhter Druck ergibt keinen wesentlichen Arbeitsfortschritt, allerdings stark erhöhten Verschleiß. Der Pfeil auf der Scheibe zeigt die Drehrichtung an.
Weitere Informationen unterwww.bti.de/trennscheiben
Verarbeitungshinweise:
Es muss ausreichend Kühlflüssigkeit vorhanden sein, um die Schleifschlämme optimal auszuspülen. Scheibe immer entsprechend des zu schneidenden Materials wählen. Korrekte Umdrehungszahlen laut Maschinenherstellerangaben beachten. Schutzbrille und Gehörschutz tragen.
Eigenschaften:
Lasergeschweißte Segmente. Für beste Verbindung zwischen Segment und Stammblatt
Schrägschutzsegmente. Zum Schutz vor Hinterschliff und Segmentabriß
Mit Nebenlochbohrung als zusätzliche Mitnehmerfunktion
Main features short:
Mit Schrägschutzsegmenten zum Schutz der Diamant Trensncheibe
Anwendungsgebiete:
Asphalt, Kalksandstein, Estrich, abrasive Materialien
Hinweise:
Aufnahmebohrungen:. 25,4 mm z.B. für Husquarna Trennschleifer
Keinen starken Druck ausüben, sondern nur mit dem Eigengewicht der Maschine arbeiten. Erhöhter Druck ergibt keinen wesentlichen Arbeitsfortschritt, allerdings stark erhöhten Verschleiß. Der Pfeil auf der Scheibe zeigt die Drehrichtung an.
Weitere Informationen unter
Verarbeitungshinweise:
Es muss ausreichend Kühlflüssigkeit vorhanden sein, um die Schleifschlämme optimal auszuspülen. Scheibe immer entsprechend des zu schneidenden Materials wählen. Korrekte Umdrehungszahlen laut Maschinenherstellerangaben beachten. Schutzbrille und Gehörschutz tragen.
Eigenschaften:
Lasergeschweißte Segmente. Für beste Verbindung zwischen Segment und Stammblatt
Schrägschutzsegmente. Zum Schutz vor Hinterschliff und Segmentabriß
Mit Nebenlochbohrung als zusätzliche Mitnehmerfunktion